纳米比亚+博茨瓦纳+津巴布韦+赞比亚15日
D1 达到赞比亚
D2 赞比西河
D3 维多利亚大桥 或 维多利亚瀑布(赞比亚段)
利文斯通博物馆
维多利亚瀑布
D4 乔贝国家公园
D5 马卡迪卡迪盐沼
D6 马翁观光
D7 奥卡万戈三角洲野生动物区
D8 布须曼人村落
D9 纳米比亚国家博物馆
国会花园
D10 纳米布沙漠
Sundowner夕阳日落巡游
D11 索苏斯盐沼
死亡谷
45号沙丘
D12 Dolphin & Seal Cruises to Pelican Point
D13 辛巴红泥人部落
列车启动前,《环球时报》记者采访了坦赞铁路运营总监悉德尼,他告诉记者,从上世纪六七十年代到今天,越来越现代化的坦赞铁路在助力赞比亚货运和物流方面发挥着举足轻重的作用。近年来,随着旅游业的日益兴盛,坦赞铁路也有力拉动赞比亚和坦桑尼亚两国旅游业的发展,在每年数百万计的乘客中,有相当一部分是来自西方国家的游客。
【环球时报赴赞比亚特派记者黄培昭】坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚中央省的新卡皮里姆博希,全长1860.5公里,其中在赞比亚境内长约884.5公里。日前,《环球时报》记者赴赞比亚采访,亲身感受到这条东非动脉为赞比亚旅游业带来的推动。